2 récents incidents sur IntenCity et 38TEC remettent en évidence le double discours de Schneider sur cette problématique :
D’un côté la promotion des modes de transports doux et un encouragement à utiliser le vélo
Et de l’autre une insuffisance dans la sécurisation des lieux de parcage des ces vélos et un renvoi procédurier au règlement intérieur pour décliner toute responsabilité en cas de problème !
La Cfdt avait déjà lancé le débat en 2018 avec un tract ( Tract Vélos 38 TEC Mai 2018 (1)) et des questions au CSE qui avaient hélas confirmé l’inflexibilité de la direction.
Néanmoins, cette situation étant de moins en moins tenable, la Cfdt continue le combat et invite tout salarié ayant subi une dégradation ou un vol à la contacter pour une action obligeant la direction à prendre ses responsabilités.